2001 Honda S2000 AP1/ «Двойной форсаж» (2003)

Родстер HONDA S2000 AP1 2001 года — основная машина персонажа по имени Суши, в фильме «Двойной форсаж» (2 Fast 2 Furious) 2004 года режиссера Джона Синглтона.

2001 Honda S2000 AP1, Двойной форсаж 2003

Героиню, имя которой в дублированной версии фильма отличается от того, что было в оригинале *, сыграла актриса Дэвон Айоки, у которой на момент съемок фильма не было ни прав ни опыта вождения автомобиля. Но это не помешало ей вжиться в роль уличной гонщицы. А теперь о машине на которой ей пришлось ездить в «Форсаже 2».

Тачки из первой гоночной сцены «Форсажа 2»
Форсаж 2 + первая гонка

Подробнее о Honda S2000 из «Двойного форсажа»

Автомобиль фигурирует в самой первой сцене уличных гонок. После прыжка с разводного моста он потерял часть обвеса, однако остался на ходу.

Тот самый момент
2001 Honda S2000 AP1, Двойной форсаж 2003

Оказалось, что это вовсе не эпик фейл — можно ехать
2001 Honda S2000 AP1, Двойной форсаж 2003

А теперь крупным планом
2001 Honda S2000 AP1, Двойной форсаж 2003

Впервые показан в интро «Двойного форсажа». Фактически, это один из первых автомобилей, которые нам показали крупным планом — сразу же после интро.

Особенности модели

Honda S2000 — спортивный автомобиль в кузове родстер, выпускавшийся компанией Honda с 1999 по 2009 года. Название S2000 подчеркивает объём двигателя в два литра, и является традицией для родстеров, начиная с 1960-х годов. AP1 означает, что это представитель первого поколения Honda S2000, которое выпускалось с 1999 по 2003 год.

Это был передний среднемоторый, заднеприводный автомобиль, оснащенный 1997-кубовым рядным четырёх-цилиндровым DOHC VTEC двигателем, который имел мощность 237—247 л. с. 177—184 кВт и крутящий момент 208—218 Н/м, в зависимости от рынка. На автомобиль устанавливалась шести-ступенчатая МКПП, а также самоблокирующиийся дифференциал типа Torsen.

Компактный и легкий двигатель, полностью расположившийся за передней осью, позволил S2000 достичь равное распределение веса по обеим осям. Автомобиль имел независимую подвеску на двойных поперечных рычагах, электрический усилитель рулевого управления и интегрированный каркас безопасности. В стоке на S2000 устанавливались колеса диаметром 16 дюймов и резина Bridgestone Potenza S-02.

В целом же, автомобиль был довольно спартанским. Люк с электрическим приводом, тканевая обивка салона входили в стандарт, опцией была алюминиевая складная крыша. А что еще нужно от тачки, назначение которой, прежде всего дарить удовольствие от вождения?

А вот, как была оснащена Honda S2000 в «Форсаже 2»

2001 Honda S2000 AP1, Двойной форсаж 2003

Двигатель DOHC VTEC F20C1 — 4 цилиндра, 2 литра, c нагнетателем Comptech.
Обвесы: VeilSide Millennium
Выхлопная система: Paxton Novi 1000 Toucan Industries с хромированым глушителем Ractive
Диски: Motegi Racing 18″

Аэрография на кузове Honda S2000 из «Форсажа 2» — работа Noah из студии Noah Fine Art.

Номера

Номерная табличка, которая была на машине Суши в «Двойном форсаже» читается как «W3E 566».

* В оригинале — Suki. В переводе с японского означает «Любовь».

Добавить комментарий

(c) Кинотачки